La notizia è ghiotta: sarà in commercio a breve la prima bicicletta con pedalata assistita da un motore a idrogeno, sviluppata dall’Istituto di Tecnologie Avanzate per l’energia del CNR di Messina e dalla Tozzi Renewable Energy S.p.A. di Ravenna. È una bella notizia. L’unica emissione sarà vapore d’acqua. Avrà un’autonomia di 150 Km e occorreranno solo 5 minuti per la ricarica. Il pieno costerà 18 € ed il costo di esercizio sarà di soli 12 cent/Km… e qui comincia il problema: il mio scooter, un 250 cc, percorre circa 30 Km con un litro di verde, con un costo d’esercizio di 4,4 cent/Km… la bici a idrogeno costa 3 volte di più? Inoltre si muove ad una velocità 4 volte inferiore ed ha un’autonomia di 150 Km contro i 250 dello scooter. Pur rendendomi conto che si tratta di un prototipo, pur sapendo che probabilmente potrei utilizzare la bici solo a pedali, perché non esiste una rete di distribuzione dell’idrogeno, pregherei i geniali inventori di notificarmi le loro scoperte quando saranno competitive anche sul piano economico. Altrimenti forniscono solamente argomenti a chi sostiene che il petrolio va benissimo e che non è vero che la terra si sta riscaldando. Sono un convinto ambientalista, vi assicuro, ma masochista no!

Da “il Venerdì” di Repubblica del 5/2/2010