In un rapporto europeo analizzati e messi a confronto i dati relativi al periodo 1990-2006 dai 27 stati dell'Unione Europea, con una particolare attenzione al settore dei trsporti su strada, che rimangono la sola principale fonte di ossidi di azoto, monossido di carbonio e di composti organici volatili non metanici, come benzene e etanolo e la seconda fonte in ordine di importanza di polveri sottili PM10 e PM2.5.